Somente em 1944, um ano antes da derrota do imperialismo japonês na Segunda Guerra Mundial, muitos coreanos morreram em decorrência do afundamento de navios japoneses.
O caso do afundamento por explosão do navio Ukishima Maru constituiu uma sepultura aquática em massa de coreanos que regressavam à sua terra natal após a libertação da Coreia (15 de agosto de 1945).
No dia 22 de agosto, o navio de transporte da Marinha do imperialismo japonês, Ukishima Maru, ancorou no porto de Ōminato, na prefeitura de Aomori.
Ali estavam reunidos milhares de coreanos que haviam sido submetidos a trabalhos forçados nas minas de carvão, nos canteiros de obras e em outros locais da região.
Eles embarcaram no navio enganados pela falsa promessa dos policiais militares navais japoneses de que haviam recebido a missão de transportar os coreanos de volta à sua terra natal.
Após deixar o porto na noite daquele dia, o navio navegou ao longo da costa do Japão e, no dia 24, dirigiu-se ao porto de Maizuru, na prefeitura de Kyoto, alegando falta de água.
Quando chegou às águas situadas a cerca de 300 metros da entrada do porto, o navio partiu-se em dois em consequência de explosões repentinas e sucessivas, afundando e sepultando os coreanos no mar.
Após o incidente, as autoridades reacionárias japonesas alegaram falsamente que o caso havia sido um "acidente causado por uma mina", na tentativa de ocultar seu crime.
Todos os fatos demonstram que o afundamento do navio não foi um acidente provocado por uma mina, mas sim um crime premeditado e intencional.
Esse notório incidente é apresentado como um genocídio organizado e executado de acordo com um plano de extermínio de coreanos pelo governo japonês.
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