Se trata da locomotiva de corrente alterna com 4 eixos, equipada com o motor assíncrono de tração. Serve para o transporte de pessoas e cargas.
A força de tração, o freio e a velocidade se controlam por computadores.
Equipada com o dispositivo capaz de garantir a segurança da carga pela linha curva, com compressor de alto rendimento, diferentes tipos de transdutores e motores, órgãos de transmissão auxiliares e mecanismos elétricos, consume 30-40 por cento de eletricidade menos que a antiga locomotiva elétrica de 6 eixos. Tem uma potência de 4 200 kilowatts e uma força de tração 1,5 vezes maior que a anterior.
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