A tragédia do afundamento do navio "Ukishima-maru", que logo após a derrota do imperialismo japonês ceifou cruelmente a vida de muitos coreanos, é amplamente conhecida no mundo. No entanto, um ano antes, também houve o incidente do afundamento do navio de transporte "Taihei-maru" nas águas próximas das ilhas Curilhas, no qual centenas de coreanos que estavam a bordo perderam suas vidas de maneira injusta e trágica.
O grande Dirigente camarada Kim Jong Il ensinou:
"A política cruel de exploração colonial do imperialismo japonês sobre a Coreia e as tragédias e desastres que o imperialismo japonês causou ao nosso povo são algo que não se encontra paralelo na história da humanidade."
Com a iminente derrota do imperialismo japonês, sentindo extrema ansiedade e medo, o Japão começou a traçar planos para, a todo custo, manter o Japão continental sob seu controle. Como parte disso, o imperialismo japonês decidiu transformar as ilhas ao norte das Curilhas em bases militares estratégicas e fez esforços desesperados para acelerar a construção dessas bases.
O Japão buscou suprir a necessidade de mão de obra para a construção dessas bases militares, levando jovens e adultos coreanos que haviam sido forçadamente levados para o Japão. Um dos principais meios utilizados para isso foi o navio de transporte "Taihei-maru", com capacidade para milhares de toneladas.
O "Taihei-maru" partiu de um dos portos de Hokkaido em julho de 1944. Na época, nas áreas de construção das bases militares, um grande número de jovens coreanos, levados de várias regiões da Coreia, estava sendo brutalmente explorado sob o chicote cruel do imperialismo japonês, sendo forçados a trabalhar como animais, enfrentando condições desumanas.
Um dos sobreviventes que conseguiu escapar por pouco dessa tragédia testemunhou: "O Japão nos trancou em um velho armazém. Ao redor da área de alojamento havia uma cerca de cerca de 3 metros de altura, com arame farpado instalado no topo, e havia postos de guarda em 3 ou 4 entradas. Fomos mobilizados para trabalhar na construção da base militar sob a vigilância do exército japonês, e, no canteiro de obras, 4 de nossos companheiros perderam a vida em um acidente de desabamento."
Certa vez, o Japão forçou cerca de 1.000 coreanos a embarcar no "Taihei-maru", trancando as portas do navio com grandes cadeados, impedindo qualquer movimento, e então o navio partiu. A embarcação estava carregada não apenas com muitas pessoas, mas também com vários materiais militares, equipamentos de construção e alimentos.
O "Taihei-maru" seguiu em direção a uma das ilhas ao redor das ilhas Curilhas. Naquela época, a temperatura da água ao redor das ilhas Curilhas era extremamente fria, mesmo no auge do verão.
O imperialismo japonês, antecipando as características climáticas do mar e a possibilidade do navio ser atacado durante a travessia, tomou diversas precauções antes da embarcação partir. Eles trocaram seus uniformes de verão por uniformes de inverno e tomaram outras medidas de segurança. No entanto, os coreanos estavam usando os mesmos trajes de trabalho de verão, já desgastados, e não tinham coletes salva-vidas para emergências.
O fundo do "Taihei-maru" estava cheio de vários materiais militares, e em cima deles foram construídos pequenos compartimentos tão apertados que mal havia espaço para as pessoas sentarem. Os coreanos eram forçados a passar por pequenos buracos no teto para entrar e sair. Assim, se o lado ou o fundo do navio fosse danificado, a probabilidade de muitas pessoas morrerem afogadas seria muito alta.
Durante vários dias, os coreanos ficaram confinados no escuro dos porões do navio, sem nenhum raio de luz, sofrendo com o frio, a fome e o enjoo. Em um dia, exaustos e à beira da morte, começaram a cair um a um, até que, de repente, dois estrondos de explosões foram ouvidos, e a água gelada começou a invadir os compartimentos apertados. O "Taihei-maru" havia sido atingido por torpedos.
O navio se transformou em um verdadeiro inferno. A fumaça densa, com cheiro de pólvora, tomou conta do ambiente, tornando impossível enxergar sequer um palmo à frente. Aproximadamente mil pessoas começaram a correr descontroladamente em busca de uma saída, gritando e se empurrando.
No entanto, os coreanos, que estavam confinados nos porões do navio, não conseguiam subir para o convés, pois os japoneses haviam bloqueado as portas externas. Cerca de 600 pessoas, incapazes de suportar o sofrimento, se debateram até a morte e foram submersas pela água do mar.
Sobre essa situação, um dos sobreviventes deu o seguinte testemunho:
"...Eu consegui encontrar um buraco por onde consegui escapar e, com algumas outras pessoas, consegui subir para o convés. Naquele dia, mais da metade dos jovens coreanos a bordo do navio perderam a vida... Entre os mais de 100 jovens que foram levados comigo, apenas 16 sobreviveram."
Ao olhar para a história, não é apenas este caso que reflete as ações desumanas do imperialismo japonês, que resultaram na morte de muitos coreanos no mar aberto. Em 1943, 15 navios de transporte militar japoneses afundaram ou foram danificados, e em 1944, com o afundamento do "Nichiren-maru" e "Fushimi-maru", muitos coreanos perderam a vida.
Durante o verão de 1944, quando vários navios de transporte militar japoneses a caminho das Filipinas foram torpedeados perto de Taiwan, muitas mulheres coreanas, que estavam sendo forçadas a trabalhar como escravas sexuais, também morreram afogadas. Uma japonesa que trabalhava como cozinheira a bordo dos navios de transporte testemunhou que, enquanto havia um esforço de resgate para salvar centenas de vidas, ninguém tentou salvar as mulheres coreanas, e, assim, todas elas pereceram.
Os registros históricos revelam, de maneira clara, os crimes de guerra monstruosos cometidos pelo imperialismo japonês contra nossa nação. O mar escuro onde muitos coreanos foram afogados ainda hoje, ao se agitar, denuncia incessantemente os crimes do imperialismo japonês, um inimigo mortal. Não devemos esquecer nem por um momento os crimes atrozes cometidos pelo imperialismo japonês e devemos buscar vingança mil vezes maior pelo sacrifício dos compatriotas.
Pak Chun Gun
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