quinta-feira, 22 de maio de 2025

Aprofundada investigação sobre o acidente durante a botadura do destróier

O grupo de investigação sobre o acidente ocorrido durante a botadura do destróier iniciou uma apuração completa sobre o grave incidente ocorrido no Estaleiro de Chongjin.

A esse grupo foram incorporados o órgão de promotoria e os especialistas correspondentes.

Como resultado de um exame detalhado subaquático e interno da embarcação, foi verificado que, ao contrário da declaração anterior, não se formaram buracos no fundo do navio, mas sim houve arranhões no bordo de estibordo do casco e a infiltração de certa quantidade de água do mar pelo passadiço de emergência na parte da popa.

Os especialistas estimam que levará de 2 a 3 dias para extrair a água salgada do compartimento alagado e ajustar o equilíbrio do navio liberando sua proa da rampa, e cerca de 10 dias para restaurar sua borda.

No dia 22, o grupo de investigação do acidente apresentou o resultado de seu trabalho à Comissão Militar Central do Partido do Trabalho da Coreia.

A CMC do PTC deu ao grupo de investigação a seguinte posição e orientação:

O fato de que o grau de avaria não é grave e o resultado da investigação sobre o processo de submersão após o acidente servem como informação necessária para tomar medidas práticas de restauração, mas não têm relação com a confirmação da causa do incidente e das responsabilidades.

É necessário esclarecer a causa do acidente.

A CMC do PTC ordena investigar e encontrar a razão do surgimento do acidente, totalmente inconcebível e inadmissível, bem como os culpados pela tragédia.

Embora a condição do navio seja tolerável, é inegável o fato de que o presente caso é um ato criminoso imperdoável, e os culpados não podem de forma alguma encobrir seus delitos.

O acontecimento é considerado um grande incidente, não pela avaria do navio ou pela perda econômica, mas com o objetivo de dar um golpe duro e um alerta à indolência, à irresponsabilidade e à atitude empírica desprovida de fundamento científico que se espalham por todos os setores.

Com base no resultado do trabalho do grupo de investigação, o órgão judicial deteve primeiramente aqueles cuja culpa pelo acidente é evidente e iniciou o processo de inquirição.

Hong Kil Ho, gerente do Estaleiro de Chongjin, foi convocado no dia 22 pelo órgão judicial.

Agência Central de Notícias da Coreia

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