O Complexo de Locomotivas Elétricas Kim Jong Thae (fundado em 10 de novembro de 1945) constitui uma grande base de produção de vagões, incluindo locomotivas de corrente alternada, vagões de passageiros e trens subterrâneos, sendo uma empresa matriz que impulsiona o transporte ferroviário.
A empresa, que deu seus primeiros passos como a então Fábrica Ferroviária de Pyongyang após a libertação do país (15 de agosto de 1945), restaurou em pouco tempo as ferrovias destruídas pelo imperialismo japonês e assegurou o transporte ferroviário.
Durante a Guerra de Libertação da Pátria (25 de junho de 1950 - 27 de julho de 1953), contribuiu para a vitória na guerra ao reparar grande quantidade de vagões de carga e locomotivas, desenvolvendo amplamente o movimento de apoio à frente.
No início da década de 1960, fabricou com êxito a “Pulgungi” Nº 1, a primeira locomotiva elétrica de nosso país, produzindo por conta própria mais de 180 mil peças de mais de 14 mil variedades em pouco mais de um ano.
Já no novo século, produziu a locomotiva elétrica com sistema de controle por impulso e a locomotiva de corrente alternada de 4 eixos e, em 2015, fabricou em curto prazo o trem subterrâneo ao nosso estilo. Em seguida, produziu os trens subterrâneos Nº 2 e Nº 3 com maior capacidade e contribuiu enormemente para a modernização das ferrovias ao fabricar vagões, incluindo a locomotiva de corrente alternada de 6 eixos.
Nos últimos anos, estabeleceu uma sólida base para o crescimento qualitativo e quantitativo dos produtos, incluindo o aperfeiçoamento do processo produtivo de peças fundidas mediante molde de combustão, a instalação de dezenas de equipamentos e dispositivos auxiliares e a ampliação da capacidade de fabricação e reparo de locomotivas.
Do Complexo, que ostenta a Ordem Kim Il Sung, saíram muitos condecorados com altas distinções do Partido e do Estado.
Atualmente, a empresa assegura satisfatoriamente a demanda de transporte da economia nacional ao produzir mais locomotivas elétricas e vagões de passageiros e acelera vigorosamente a modernização das ferrovias, desenvolvendo e aperfeiçoando os meios de transporte mais modernos.
Kim Hyon Hui
Naenara
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