Mensagem aberta aos ferroviários

7 de julho de 1946

Operários, técnicos e outros profissionais das ferrovias;

Guardas das vias férreas;

Irmãos que apoiam o Comitê Popular Provisório da Coreia do Norte e trabalham com abnegação na construção democrática:

Os agressores imperialistas japoneses foram expulsos do nosso território. Eles não apenas reprimiram e exploraram cruelmente a nação coreana durante 36 anos, como também destruíram de forma terrível a economia do nosso país. Durante o período da guerra de agressão de caráter vandálico, emitiram moeda em excesso, exploraram em excesso as máquinas e os equipamentos das fábricas e empresas até deixá-los inutilizáveis e, ao fugirem após serem derrotados, destruíram as indústrias e as ferrovias da Coreia e incendiaram os cereais.

Assim, a economia do país ficou completamente destruída, agravando-se ainda mais a situação pelo fato de que, após a libertação, surgiram condições desfavoráveis, entre elas a interrupção do fornecimento de carvão de alto poder calorífico proveniente do Nordeste da China e do transporte de mercadorias entre o Sul e o Norte.

Entretanto, os nossos operários e técnicos, sob a correta direção do Comitê Popular Provisório da Coreia do Norte, restauraram grande parte das indústrias ao travarem, dia e noite, uma luta heroica que demonstrou plenamente o seu espírito criador e o seu entusiasmo patriótico, com o objetivo de construir a economia nacional.

Graças à luta heroica de vocês, também as ferrovias estão sendo restauradas conforme deseja o povo.

Ferroviários:

Podemos nos dar por satisfeitos com esses êxitos? Não, de modo algum. Comparada ao corpo humano, a circulação ferroviária equivale à circulação do sangue. Somente se as ferrovias funcionarem bem será possível assegurar a produção nos setores industrial e agrícola, acelerar rapidamente a construção econômica democrática e garantir a vida do povo.

Com a reforma agrária, o Comitê Popular Provisório da Coreia do Norte, o verdadeiro Poder do povo, concretizou o desejo secular dos camponeses e, no dia 24 de junho passado, promulgou a histórica lei do trabalho de caráter democrático, graças à qual desapareceram os resquícios da exploração dos operários e empregados de escritório pelos imperialistas e tornou-se possível melhorar radicalmente sua vida material e cultural. Além disso, publicou a resolução sobre o imposto agrícola em espécie para libertar os camponeses do peso dos múltiplos impostos de caráter colonialista e assegurar e estabilizar a vida dos operários e empregados de escritório.

Esses fatos demonstram que, na Coreia do Norte, foram criadas condições suficientes para desenvolver, pela via democrática, todas as esferas da política, da economia e da cultura. A construção democrática que avança rapidamente na Coreia do Norte exige, com urgência, o aumento do transporte ferroviário.

Ferroviários:

Analisem a situação atual das ferrovias. Alguns de vocês não asseguram a circulação pontual dos trens sob o pretexto de que a qualidade do carvão utilizado pelas locomotivas é baixa. Há até mesmo quem transporte cargas de agiotas e especuladores em vez de mercadorias do Estado.

Por esse motivo, a administração ferroviária ainda não foi colocada em seu devido funcionamento e, em consequência, a construção democrática encontra grandes obstáculos. Neste momento, quando a população das províncias de Hamgyong Norte e Hamgyong Sul enfrenta o grave dilema de sobreviver ou perecer devido à escassez de cereais, a soja enviada para essas localidades como substituta dos cereais transforma-se em "brotos de soja" nas estações, enquanto os sacos de cereais despachados de Pyongyang vão sendo furtados um após o outro por não se assegurar o transporte ferroviário. A situação é tão crítica que os fertilizantes químicos produzidos em Hungnam não são transportados a tempo para as regiões da costa oeste e, embora tenha sido capturada uma grande quantidade de cavalas nas províncias de Hamgyong Sul e Kangwon, como não lhes é levado sal da costa oeste, nada pode ser feito, restando apenas vê-las apodrecer.

Esses fatos demonstram que, embora tenhamos alcançado grandes êxitos na construção democrática, estamos cometendo, ainda que parcialmente, crimes contra o povo, o que acaba se tornando, em última instância, motivo de satisfação para os elementos reacionários.

Ao tomar conhecimento dessa situação, a camarilha do traidor da nação Ri Sung Man enche-se de alegria e espalha boatos falsos, afirmando que a construção democrática na Coreia do Norte não passa de um quadro pintado no papel. Pior ainda, aproveita essas oportunidades para perpetrar toda espécie de complôs destinados a impedir nossa construção econômica democrática.

Camaradas:

Atualmente, os operários do Complexo Popular da Zona de Hungnam, que pode ser considerado uma joia da Coreia, avançam vigorosamente, enfrentando heroicamente toda espécie de condições desfavoráveis e demonstrando elevado entusiasmo patriótico e espírito criador para produzir grandes quantidades de fertilizantes, tão importantes para o aumento da produção de cereais.

Que, neste momento, as ferrovias não funcionem adequadamente é algo extremamente vergonhoso diante da grandiosa marcha da construção democrática.

Onde reside sua principal causa?

Em primeiro lugar, alguns ferroviários, por não terem eliminado os resquícios ideológicos dos imperialistas japoneses, mostram-se negligentes no cumprimento das tarefas assumidas e praticam atos prejudiciais à construção de um país democrático.

Em segundo lugar, alguns ferroviários não observam a disciplina do trabalho, pensando que basta cumprir a jornada laboral, nem promovem um movimento de emulação para elevar a produtividade do trabalho, persistindo entre eles tendências egoístas, corporativistas e burocráticas.

Em terceiro lugar, os ferroviários carecem do verdadeiro patriotismo que deve levá-los a amar o povo e a defender e garantir seus interesses, bem como os do país.

Queridos ferroviários que amam e defendem o Poder popular:

Para corrigir o quanto antes os problemas existentes no transporte ferroviário e normalizar sua administração, permito-me apresentar-lhes as seguintes tarefas:

Primeiro, os ferroviários devem observar rigorosamente a disciplina do trabalho, organizar corretamente o transporte, em particular a destinação dos vagões, e cumprir rigorosamente o horário de circulação dos trens. Devem ter sempre em mente que, se por não respeitarem esse horário um trem se atrasar nem que seja um minuto, haverá uma alteração no curso da grande construção democrática e lhe será imposto um enorme obstáculo.

Segundo, devem amar, proteger e conservar da melhor maneira os bens do Estado. Devem utilizá-los com responsabilidade, ainda que se trate apenas de um prego ou de um pedaço de carvão espalhado em seu local de trabalho. De modo especial, devem prevenir incêndios acidentais. Um incêndio nesse setor representa um enorme prejuízo aos bens do Estado e, em última instância, um obstáculo à construção da nova pátria.

Terceiro, devem aprender e estudar rapidamente a técnica de operação das locomotivas e dos demais veículos, como parte de seus esforços multifacetados para colocar a administração ferroviária em seu funcionamento normal.

No passado, os imperialistas japoneses não permitiram que os coreanos aprendessem a tecnologia do setor ferroviário, assim como ocorreu em outras esferas. A partir de agora, vocês devem aprender essa tecnologia por seus próprios esforços.

Quarto, estimulando-se e ajudando-se mutuamente, vocês devem cumprir honrosamente suas responsabilidades e lutar com firmeza contra aqueles que não trabalham com responsabilidade, mostram-se negligentes, procuram transferir-se para outro local de trabalho ou desperdiçam e dilapidam, a seu bel-prazer, os bens do Estado.

O Comitê Popular Provisório da Coreia do Norte conclama os queridos ferroviários a cumprirem com êxito as tarefas acima mencionadas.

Envio minha saudação fraterna aos combatentes exemplares que mantêm em funcionamento as artérias do Estado.